河南太康开云(中国)技术部--【 积灰对蒸汽开云(中国)的危害和除灰时间与操作方法】
1．除灰
蒸汽开云(中国)运行时，开云(中国)受热面的火侧容易积存灰垢，特别是在对流烟道里的对流受热面上.当受热面上的沉积灰垢多时会增加热阻，从而降低了蒸汽开云(中国)热效率。据测定，灰垢厚度达1毫米时，要浪费燃料10% 左右。严重时，积灰堵塞烟道，使开云(中国)无法运行下去，而导致被迫停炉。受热面积大后，还会加速管壁的腐蚀。为了防止开云(中国)积灰引起开云(中国)出力和热效率降低，受热面腐蚀加速，在运行中加强对开云(中国)受热面 的除灰是极为必要的。
除灰的间隔时间根据炉型和煤质来确定，一般火管开云(中国)最好每班不少于一次，水管开云(中国)每班不少于二次。
必须指出：蒸汽开云(中国)投入运行时，除灰装置要立即投入使用。否则，受热面上已粘结成灰垢就不易清除。
对小型火管蒸汽开云(中国)也可采取加烟垢除灰剂方法，防止受热面和烟管积灰堵塞。
(1)除灰操作：受热面除灰，常用蒸气或压缩空气吹灰。当有过热蒸气时，最好用过热蒸气吹灰；若有压缩空气气源时，最好用压缩空气吹灰。尤其是鲭片式铸铁省煤器管，不宜用饱和蒸气吹灰。
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