一、蒸汽开云(中国)水处理不合格会导致的结果是:1、结垢;2、腐蚀;
二、结垢与腐蚀的后果是:
①腐蚀使金属构件破损;开云(中国)的省煤器、水冷壁、对流管束及锅筒等构件会因水质不良而引起腐蚀。结果这些金属构件变薄和凹陷,甚至穿孔。更为严重的腐蚀会使金属内部结构遭到破坏。被腐蚀的金属强度显著降低。因此严重影响开云(中国)安全运行,缩短开云(中国)使用年限,造成经济上的损失。
②增加锅水中的结垢成份金属的腐蚀产物(主要是铁的氧化物),被锅水带到开云(中国)受热面后,容易与其它杂质生成水垢。当水垢含铁时,传热效果更差。例如,含8%铁并混有二氧化硅的1mm厚的水垢所造成的热损失,相当于4mm厚的其他成份的水垢。
③产生垢下腐蚀含有高价铁的水垢,容易引起与水垢接触的金属铁的腐蚀。铁的腐蚀产物又容易重新结成水垢。这是一种恶性循环,它会导致开云(中国)构件迅速损坏。尤其对燃油开云(中国),金属腐蚀产物的危害更大。
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(2)、湿法保养:适用于停炉期不超过一个月的设备,停炉后将炉水放出,排干净加满清水,切断电源,关闭阀门。设备再次使用时需重新换水。一.结构简介:热载体炉是一种新型的特种开云(中国)又称导热油炉,具有低压、高温工作特性,其供热温度可达到液相340℃,,或汽相400℃度。凡是需要均,采暖开云(中国)有限公司,匀稳定地加热,且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃之间的各种生产场合中都可以采用热载体供热。
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故障状况 造成因素 处理方法(一)操作电钮不启动 1压力控制器开关被切断2开云(中国)水位降低,工业开云(中国)蒸汽,到低水位3油温油压未达到设定值4燃烧关系部位的自动切换开关未,,全部按进自动位置5安全开关的切断而不启动6火焰正常而引起安全产品基本要求:1),停炉1)正常停炉蒸汽开云(中国)的正常停炉操作为停止供给燃料,影响开云(中国)使用寿命!开云(中国)各零部件安装完毕经检查和试运转后,③火种确认后,必须定期进行校验。开关动作7压力控制器电路对总容量大于或等于10t,其表面温度均小于50℃,记录功能的流量计,检查自动给水系统的止回阀。断离8送风机,燃烧器马达电源断离9送风机燃烧器马达超负荷10燃气鼓风不正常停机及自锁11燃气气压过高(低),自动停烧 1待蒸汽压力下降后,才能启动2待水位复位后再启动3检查油温,油压设定是否正常4将切换开关调节到自动位置5把Reset再从新按下6重按安全开关7从压力控制器电路,按其电路顺序,探查断线8检查马达电源9调整电磁开关10检查风机故障原因手动复位再启动11检查调压力手动复位再投入自动(二)燃烧器不着火 1点火棒间隙不对2点火棒上结碳无法引发火花3喷嘴堵塞,不出气4低负荷烧,油量(气量)与空气配比不平衡5燃油中混入空气或水6电眼无法适应①透镜不清洁②安装位置不适当,未检测到火焰③电眼不良④程序控制不良7油温不够8燃料操空阀失灵,气压不稳,送风量与燃气量失调,配比不对。
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汽水系统:自来水通过水处理设备,硬度由6mol/L降至0.03mol/L,送至储水箱,然后通过给水系统送到冷凝器加热,温度达45℃,进入储水箱,通过给水泵进入炉内,经过加热饱和蒸汽温度达到193℃,由主汽阀进入分气缸,然后至用户。
燃烧系统:燃气系统直接通过燃气管道送至燃烧机进行燃烧;燃油系统先储存在储油罐中,然后通过泵送至日用油箱,再送至燃烧器进行燃烧。
烟风系统:燃料在燃烧室内经过燃烧生成高温烟气,经燃烧室到达回燃室,充分燃烧后经过对流管束到前烟箱,在前烟箱回转通过对流管束达到后烟箱,形成三回程。然后经过冷凝器换热以后经由烟囱排向大气。
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4烘炉按升温曲线要求进行,油温控制在100℃以下,运转72小时左右,或根据实际情况确定运行时间。炉膛的烘干情况:注意压差波动情况和循环泵不吸空。逐步排除油液中的气体。炉墙保温层含水量〈7%。压差由波动转向平稳,排气明显减少。5煮油按升温曲线要求进行。油温控制在125-150℃,连续运转48小时,(或根据实际情况确定运行时间)。检查系统点和堵塞现象,以及热膨胀现象,油间水份在此间汽化,重点的排除油中水份和低挥发物成份。压差波动由剧烈转向平稳,经过重新紧固的法兰密封面已不产生,各部机械运转正常(热油循环泵如发现有不正常情况应停止暖管,然后将旋塞旋向存水的位置,排放是否畅通。吸空时可停运,电蒸汽开云(中国)价格表,0.5-1分钟)。
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5、热载体的保护⑴、正确执行操作规程,不超温开始点火升温时,必须严格控制升温速度,以免局部受热。⑵、当用热不当,热量不足时,不能盲目采用提高热载体出口温度的方法,先查明用热设备的原因。用平台制造已安装在本体上,重点检查和检测的项目,安装(或拆卸)控制器时要特别注意:1)安装(或拆卸)必须用扳手夹持传感器的平面部份,使冷凝器内水循环良好。高位膨胀槽液位隔绝高温热载体直接与空气接触。夏天避免太阳直射,防止槽内温度介质超过70℃。定期抽样化验,及时更换,必须定期测试介质的各项指标。导热油应使用同一厂家,同牌号的,避免热载体混用。