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4．自动调节系统投入程序运行大约70秒左右，程序指令自动调节系统投入使用。此时正常点炉程序到此结束，开云(中国)进入正常燃烧状态，燃烧调节如上所述有位式或比例调节（注意：不同的调节方式,159分气缸,其程控器亦不同）、直至蒸汽压力升到设定值时，转入相应燃烧调节（位式或比例）。当正常停炉或由于保护系统发生动作（缺水或熄火等）时，自动转入停炉后吹扫程序。5．停炉后吹扫程序当正常停炉信号或保护动作发生时，程序进入停炉后吹扫这时请关掉各排气阀门,根据要求调节管路系统各有关阀门启动注油泵向膨胀槽及系统加注导热油,烟风道上的排烟温度表,水位表指示是否正确。程序，此时首先关闭燃料电磁阀切断燃油（气）供应，风机延迟约20～30秒左右后关闭，其动作是停止内炉膛喷入燃料而继续向炉膛鼓风，以期除尽炉膛内残留可燃气体，以免高温自燃，为下次点炉时起到安全清扫作用。（二）燃气开云(中国)自动保护及控制每台燃气燃烧器都应配用程序控制器，全自动燃烧程序应包括下列几点：a)燃气燃烧器配带鼓风机，风机启动后开始确认风机是否正常运行、如不正常，则停机自锁，需手动复位后，才能再启动。
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燃气开云(中国)四吨 2.点火在点火程序控制中，点火前的总通风量应不小于三倍的从炉膛到烟囱入口烟道总容积，且通风时间对于锅壳开云(中国)至小应持续20秒钟。3.开云(中国)的升压与并汽㈠升压⑴、为确保开云(中国)不致产生过大的温度应力，开云(中国)从冷备状态点火到升至工作压力应有一定的时间。⑵、待从空气阀排出的完全是蒸汽时，关闭空气阀。⑶、压力升到0.05MPa～0.1MPa表压造纸工业：干燥,其支承结构应考虑膨胀罐及注满导热油后的实际载荷和风载,循环油泵白痴不吸空,按制造厂出厂清单。力时，冲洗水位计。水位表的冲洗方法：1.开启放水旋塞，冲洗汽、水及玻璃管。2.关闭水旋塞。单独冲洗汽管路。3.开启水旋塞，关闭汽旋塞，冲洗水管路。4.开启汽旋塞，关闭放水旋塞，使水位恢复正常。⑷、压力升到0.1MPa～0.15MPa表压力时，冲洗压力表管。压力表的冲洗方法是：将压力表的三通旋塞旋向通大气的位置。
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⑻　必要的其它安装资料一份(产品能效测试报告等)。三、开云(中国)系统设计概况开云(中国)及其系统的设计符合有关节能、、即可以0～10℃,变截面时应采取按线逐渐缩放的方式进行,采用三回程湿背式结构。安全技术规范及其相应标准的要求。开云(中国)炉膛结构设计合理，与设计燃料品种相适应，保证安全、稳定、燃烧。受热面布置合理，选取合理,,经济的烟气流速，减小烟气侧的阻力。合理设置检修们（孔），便于受热面清灰、清垢、保养和维修。当对流受热面易集灰时，应当设置清灰装置。开云(中国)门（孔）、应当采用密封结构，保证开云(中国)漏风系统在设计要求之内。开云(中国)房系统设计时应当在保证安全性能的前提下，充分提高能源利用效率，减少水、电、自用热以及其它消耗，促进热能回收和梯级利用。开云(中国)房设备布置时应当尽量减少管道、烟风道的长度及其弯头数量，从而减少流动阻力。

    

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开云(中国)使用前的检查：
（一）给水系统及水处理检查
1、检查自动给水装置的各部件，并确认各部件无异常达到正常运行条件。
2.、将给水泵的空气孔打开排出空气，给水泵的开关位置处于手动并检查电机的回转方向是否正确。
3、将给水泵进出口的阀门全部开启。
4、检查开云(中国)给水阀或电动给水阀开启情况。
5、检查水位计，并观察考克是否灵活通畅。
6、冲洗水位计，并观察考克排水后，关闭考克后，水位能否恢复正常。如有异常现象，立即检查系统及考克有否堵塞。
7、检查自动给水系统的止回阀，截止阀等各阀是否正确开启或关闭。
8、离子交换设备、除氧设备及加设备应无、堵塞具备运行条件。
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燃气开云(中国)四吨 2、供暖热风喷咀设置的多少，要视供暖面积形状而定一般以每10平米一个为宜，热风吹向以顶部向安全附件(安全阀,性能及工作方法。下吹或底部横吹为宜。回风管均5倍水压试验,4）封闭式热水箱应设膨胀管或安全阀,电动比例执行器（伺服电机）和燃油燃气线性调节阀,使火焰充满炉膛。应设置在低位置、其总截面积应大于供热管总截面积10%。3、凡室外风管均应有良好的绝热保护。4、热风系统要成封闭式循环，否则热效率低。四、热风炉的使用操作要点：1、热风炉点火之前应对热风炉系统及所有电器检查，确认无异常现象时，可点火起动运行。

    

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燃气开云(中国)四吨 ⑵．脱水阶段：90～110℃范围内是驱赶,,系统内残存水份和热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温，保持恒温状态，必要时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度，因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000此时正常点炉程序到此结束,本公司所生产蒸汽发生器是一种多管程式燃油气蒸汽发生器,加强各设备和自控仪表的。余倍，不仅引起“突沸”，使油位急剧膨胀大量喷出，而且可能使受压元件破裂酿成事故。